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写真大好き! 全員集合

写真大好き! 全員集合 くにひろの 世界!では、今まで撮り集めた写真を掲載しています。
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JA23MJ MRJ3号機現在飛行中!

JA23MJ MRJ3号機現在飛行中!

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[ 2017/01/31 13:46 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda インデアナ州で4輪新工場建設か?これもトランプの対応? Honda Indiana Plant Announcement - Koichi Kondo and Governor Daniels

honda インデアナ州で4輪新工場建設か?これもトランプの対応?
Honda Indiana Plant Announcement - Koichi Kondo and Governor Daniels
[ 2017/01/31 10:11 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N25HJ ドバイからエジプト経由でヨーロッパに飛行かな?

honda jet N25HJ ドバイからエジプト経由でヨーロッパに飛行かな?

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[ 2017/01/29 14:03 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA23MJ 三菱MRJ3号機 設計変更後の変更工事は終えたのか?飛行中!

JA23MJ 三菱MRJ3号機 設計変更後の変更工事は終えたのか?飛行中!

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[ 2017/01/28 11:07 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N227WP ユーザーに出荷か! カルホルニア サンタバーバラに向け飛行中、

honda jet N227WP ユーザーに出荷か?
カルホルニア サンタバーバラに向け飛行中、

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[ 2017/01/28 07:31 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

FAA clears Hondajet for icing, RVSM flights

FAA clears Hondajet for icing, RVSM flights

26 JANUARY, 2017 SOURCE: FLIGHTGLOBAL.COM BY: STEPHEN TRIMBLE WASHINGTON DC
One year after awarding Honda Aircraft an airworthiness certification, the US Federal Aviation Administration has cleared the Hondajet to fly into known icing (FIKI) conditions and use reduced vertical separation minima (RVSM).
[ 2017/01/27 06:28 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet  アメリカ大陸を4機が同時飛行中!

honda jet  アメリカ大陸を4機が同時中!

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[ 2017/01/26 06:28 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N25HJ アラブ首長国連邦に向け飛行中!

honda jet N25HJ アラブ首長国連邦に向け飛行中!

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[ 2017/01/25 17:33 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

トランプがHONDA JETのこと呟いてる!

トランプがHONDA JETのこと呟いてる!
HondaJet Arrival Love Field LUV

[ 2017/01/25 04:51 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N25HJ フランスからエジプトへ飛行!

honda jet N25HJ フランスからエジプトへ飛行!

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[ 2017/01/25 04:16 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

01/24のツイートまとめ

katokunihi12345

今日の富士山右端に自衛隊の飛行機✈️ https://t.co/QLyb9qwQa4
01-24 09:35

[ 2017/01/25 04:16 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

今朝の富士と飛行機

今朝の富士と飛行機
自衛隊の輸送機が右端に米粒のように写ってる!

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[ 2017/01/24 09:22 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA23MJ 三菱MRJ3号機飛行中!

JA23MJ 三菱MRJ3号機飛行中!

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[ 2017/01/23 12:10 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N250SS 東海岸から西海岸シアトルまで飛行中 デリバリーか?

honda jet N250SS 東海岸から西海岸シアトルまで飛行中 デリバリーか?

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[ 2017/01/22 10:03 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA22MJ 三菱MRJ2号機久しぶりに飛行中!

JA22MJ 三菱MRJ2号機久しぶりに飛行中!

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[ 2017/01/22 07:36 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet 現在飛行中の機体4機!

honda jet 現在飛行中の機体4機!

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[ 2017/01/21 07:18 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet 新規製造機体か?N1MR 飛行中

honda jet 新規製造機体か?N1MR 飛行中

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[ 2017/01/21 07:04 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

三菱「MRJ」開発の難関、型式証明って何だ? 半世紀ぶり国産旅客機の審査担当者に聞く

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三菱「MRJ」開発の難関、型式証明って何だ?
半世紀ぶり国産旅客機の審査担当者に聞く
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渡辺 清治 :東洋経済 記者 2015年05月19日
コメント0「三菱「MRJ」開発の難関、型式証明って何だ? 半世紀ぶり国産旅客機の審査担当者に聞く | エアライン・航空機 - 東洋経済オンライン」をはてなブックマークに追加
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初飛行は今年9~10月の予定。安全性が基本的に確認された後、国から許可を得て飛行試験が始まる(提供:三菱航空機)
三菱重工業が傘下の三菱航空機を通じて開発を進める、小型ジェット旅客機MRJ。今秋に飛行試験を開始し、2017年前半を目標とする全日本空輸(ANA)への初号機納入に向け、いよいよ機体の開発作業は佳境に入る。
YS-11以来、半世紀ぶりの国産旅客機誕生に期待が高まるが、乗り越えるべき課題も多い。最大の難関となるのが「型式証明」の取得だ。航空当局による機体の設計安全認証で、MRJを実際の製品として国内外のエアラインに引き渡すには、その取得が絶対条件となる。
認証取得には厳しい安全基準をクリアする必要があり、新規参入組にとってのハードルは高い。これまでMRJの開発が度重なるスケジュール変更を強いられたのも、認証取得に向けた作業に手間取ったことが一因だった。
型式証明は機体の設計・製造国が第一義的な審査責任を担うため、MRJは日本の国土交通省が審査を行う。型式証明の基本的な仕組みや難しさ、現在の進捗などについて、審査実務を担当している国土交通省・航空機技術審査センターの川上光男所長に聞いた。
400項目の基準をすべて満たす必要

――旅客機開発における型式証明の重要性とは?

型式証明は民間航空機を対象としたもので、機体の設計が安全性基準に適合することを国が審査・確認する制度だ。安全性基準に適合すると判断した場合に限り、その型式に対して国が適合証明書を発行する。

機体の安全性を担保する極めて重要なもので、認証が取れないと、実用機とはなりえない。機体メーカーにとっては、型式証明が取得できてようやく開発作業が完了する。
[ 2017/01/20 18:03 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA23MJ 三菱MRJ3号機現在 飛行中!

JA23MJ 三菱MRJ3号機現在 北へ能登に向かって飛行中!

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[ 2017/01/19 12:08 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

HondaJet 2016 賞授賞式#AviationIndustryLeaderで代表取締役藤野航空賞メダルの受領

HondaJet 2016 賞授賞式#AviationIndustryLeaderで代表取締役藤野航空賞メダルの受領

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[ 2017/01/19 07:23 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA23MJ 三菱MRJ3号機 飛行中!もしかしてアメリカへ?

JA23MJ三菱MRJ3号機飛行中!

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[ 2017/01/17 11:27 ] 写真 | TB(0) | CM(1)

バレンタインのプレゼントにどうぞ!

バレンタインのプレゼントにどうぞ!

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[ 2017/01/17 05:19 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N420HE 久しぶりにヨーロッパドイツを飛行

honda jet N420HE 久しぶりにヨーロッパドイツを飛行

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[ 2017/01/17 05:08 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

ホンダの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る

2輪なのに立ってる、どうして!?

3点で平面を決定する、というのは世の中の常識。2輪車はこいでないとバランスを崩して倒れちゃうから足をついて3点にするわけですが、なんと2輪のまま静止できる二輪車がCESでホンダから登場しました。



video: 本田技研工業株式会社 (Honda)
実はジャイロを使えば倒れず静止することは可能です。代表的なジャイロを使ったものといえば地球ゴマですね。ところが、地球ゴマを見てわかるようにジャイロはそれなりの質量をもったものが高速回転して初めて成り立つため、二輪車に適用するのはちょっと無理。

しかもこのバイク、どっからどうみても普通のバイクっぽい。じゃあどうやっているの?

その魔法はフロント部にありました。

復元力をどう作るか

Hondaの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る #CES2017 2

screenshot: 本田技研工業株式会社 (Honda)
二輪車の前輪は通常寝ており(キャンバー角)、キャンバーの先の仮想接地点から実際のタイヤの接地点が後ろ側になる、トレールがポジティブの状態です。これは直進安定性を高めるための仕組みで、駆動力をかけると前輪はまっすぐになり車体は安定します。またステアリングを切り込むと車体も倒れ、傾けてコーナリングをするバイクの自然なハンドリングを楽しめます。

ショッピングカートの車輪をイメージしてもらえればわかりやすいでしょう。

今回Hondaが着目したのはこのトレールを逆にネガティブにすること。

Hondaの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る #CES2017 3

screenshot: 本田技研工業株式会社 (Honda)
この状態にするとハンドルを動かすと逆に車体を起こす力「復元力」が生まれたのです。

そうなったらもうこっちのもの。HondaにはASIMOやUNI-CUB(ユニカブ)で培った姿勢安定制御技術があるので、復元力さえ生み出せればあとは同様の装置で姿勢を安定させるだけです。

ネガティブトレールをどう作るか

とはいえ、バイクとして楽しく走るにはトレールはポジティブでなければならないわけです。しかもハンドルをモーターで勝手に制御したらバイクの持つ素直なハンドリングを楽しめなくなってしまいます。

ということで切り替え方式を発案。

Hondaの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る #CES2017 4

通常走行時は普通のバイクと同じくステアリングはハンドルと直結、ダイレクトでナチュラルなハンドリングを楽しめますが、極低速時はフロントフォークがハンドルから切り離されると同時にホイールベースを伸ばし、トレールをネガティブにしました。

Hondaの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る #CES2017 5

ハンドルから物理的に分離されたステアリングはステアバイワイヤとして、車体に内蔵されたサーボモーターでコンピュータ制御、自立するというわけです。もちろんこの時もライダーのハンドル操作に反応し、操作することは可能。

どこで使えるのか

想定しているシチュエーションは3km/h程度の極低速時の取り回し、車庫入れや停止直前時など。初心者や筋力に自信がないライダー、背の低い女性など弱者救済のためのシステムです。つまりストレスをなくし、バイクのもつ操る感覚、楽しみを際立たせようというのが狙い。

ステアバイワイヤだ、自立だ、というとシステムがすべての領域で介入してハンドリングをスポイルしそうに思いますが、ご安心ください。極低速時以外はいたって普通のバイクです。だから無理な運転すれば当然コケますし、自立しているときも無茶すれば倒れます。あくまでも補助的な機能、だから「Riding Assist」という名前なのですね。

市販化はいつ、どうなの

あまりもの周りの反響にもっとも驚いているのがHonda。

「面白い技術だからちょっと見てみて、どうどう?」

みたいな軽い気持ちでCESに展示したそうで、実際にいつ、どんな車種に対応するかはまったくの未定。今回ベースとなったバイクはNC750Sですが、これは「たまたま」なだけで特にリリース予定は現時点ではありません。

Hondaの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る #CES2017 6

またデモンストレーションでは自動でステージに移動していったり、ライダーの後をついてきたりしましたがこれはわかりやすくするためのショーであり、市販の際にこの機能がつくかどうかもわからないとのこと。

Hondaの倒れない二輪車はまさに革命。その詳細技術に迫る #CES2017 7

screenshot: 本田技研工業株式会社 (Honda)
このシステムのいいところは後ろ半分、バイクの本体は生産モデルをそのまま流用できる点。フロントフォーク、ステム部分だけ付け替えればできちゃうところ。だからヨーロピアン、アメリカン、レーサーなどタイプを問いません。

デモで自走するときはフロントハブに内蔵したモーターで駆動しているということで、エンジンは使っていませんでした。実際にはエンジンを使うことになるとすると、エンストしない程度の速度で走行することになるんでしょうね。まあエンストしてもすぐに立ちゴケしないのは安心感があります。

とにかく市販化されるかどうかすべては我々の反応にかかっているということで、まわりが盛り上げていって市販化にこぎつけたいですね。だってこれがあれば、足が届かない大きめのバイク、重いバイクだって乗れるんですよ。選択肢が広がるじゃないですか。もちろん初心者が苦手な一本橋のような状況だって、プレッシャーになりません。

そういう意味でまさに二輪車の革命的技術。Honda Riding Assistの市販化に大期待です。
[ 2017/01/17 04:56 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

三菱MRJ1号機 JA21MR 飛行中

三菱MRJ1号機 JA21MR 休日なのに 飛行中

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[ 2017/01/15 06:32 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA22MJ 三菱MRJ2号機モーゼスレイク飛行中!

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三菱MRJ2号機モーゼスレイク飛行中!

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[ 2017/01/13 05:37 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

honda jet N684ST ソルトレイクシティーデリバリー!

honda jet N684ST ソルトレイクシティーデリバリー!

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[ 2017/01/13 05:07 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA22MJ 三菱MRJ2号機モーゼスレイク飛行中!

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三菱MRJ2号機モーゼスレイク飛行中!

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[ 2017/01/13 04:47 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

01/12のツイートまとめ

katokunihi12345

Just posted a photo https://t.co/vN65ajMwGP
01-12 11:14

Just posted a photo https://t.co/kzSi0k58tF
01-12 11:12

25年前の古いオメガ https://t.co/P98lLzELrs
01-12 11:10

[ 2017/01/13 04:16 ] 写真 | TB(0) | CM(0)

JA23MJ 三菱MRJ3号機飛行中!

JA23MJ
三菱MRJ3号機飛行中!

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[ 2017/01/12 12:00 ] 写真 | TB(0) | CM(0)
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Author:  kuni
川越市 在住

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